نسل جدید تراکتور ها

با عرض پوزش از همه  دوساتن چون مطلب بیشتری در این مورد پیدا نکردم

این تراکتوری که در تصویر مشاهده می کنید از لحاظ ایمنی و راحتی کار نسبت به دیگر تراکتور های ساخته شده از کارایی بهتری برخوردار است. تایر های این تراکتور برجستگی بیشتری نسبت به سایر تراکتور ها دارد که باعث محکم شدن آن در سطح زمین میشود. از لحاظ ظاهری نیز این تراکتور زیبایی خاصی دارد.

ادامه نوشته

طراحی موتورهای احتراق داخلی

قابل توجه دوستداران طراحی موتورهای احتراق داخلی

                                 

 

                                                  دانلود

اولین تراکتور خورشیدی کشور

کرج - نخستين تراکتور هيبريدي (برقي - خورشيدي) کشور توسط پژوهشگران پرديس کشاورزي و منابع طبيعي دانشگاه تهران در دست ساخت است. مجري اين طرح تحقيقاتي روز يکشنبه به خبرنگار ايرنا گفت: طراحي ساخت و ارزيابي تراکتور الکتريکي هيبريدي به کمک پانل هاي خورشيدي از ارديبهشت سال 1386 در گروه مهندسي مکانيک ماشين هاي کشاورزي دانشگاه تهران آغاز شده و تاکنون حدود 70 درصد کار ساخت اين تراکتور تکميل شده است. عليرضا کيهاني افزود: با توجه به پايان پذيري سوخت هاي فسيلي و وابستگي شديد توليد و توزيع غذا در جهان صنعتي کنوني به سوخت هاي فسيلي، طراحي و ساخت ادوات کشاورزي که بتوانند از منابع ديگر انرژي استفاده کنند، ضروري است. وي خاطرنشان کرد: انرژي خورشيدي مي تواند به عنوان جايگزين مناسب مدنظر قرار گيرد زيرا اين منبع انرژي در همه جا در دسترس است و به عنوان مثال طبق برخي برآوردها با نصب پانل هاي فتوولتاييک با بازده 12 % تنها در 5/1 درصد خاک اروپا، تمام انرژي مورد نياز جهان را مي توان تامين کرد. اين استاد دانشگاه، نداشتن آلودگي صوتي، دودزا نبودن اگزوز و استفاده بهينه از نور خورشيد را از جمله مزاياي تراکتورهاي هيبريدي دانست. کيهاني گفت: طراحي و ساخت اين تراکتور بطور کامل بومي بوده و توليد انبوه آن به راحتي در داخل کشور ميسر است. وي ادامه داد: 16 کيلووات-ساعت باتري اسيدي نصب شده برروي تراکتور مي تواند آن را در طول روز براي انجام کارهايي نظير کاشت، سمپاشي، بذرپاشي، درو، انتقال محصولات در مزرعه و غيره به راه اندازد. وي افزود: شارژ باتري ها به دو صورت انجام مي شود، اول ازطريق پانل خورشيدي نصب شده در بالاي تراکتور و دوم ازطريق پانل هاي نصب شده در ايستگاهي ثابت در مزرعه که اکنون مورد دوم نصب نشده و به جاي آن از برق شهري براي شارژ باتري ها استفاده مي شود. کيهاني گفت: نکته جالب توجه در اين تراکتور آن است که پانل ها به صورت سايبان، راننده و تراکتور را در شرايط نامساعد و هواي گرم محافظت مي کند. اين استاد دانشگاه افزود: اين تراکتور از دو موتور 10 کيلووات (14 اسب بخار) مستقل با سرعت متغير براي هر چرخ استفاده کرده و براي زمان هاي محدود حتي قادر به تامين توان هاي بالاتر نيز است اما سرعت نهايي اين تراکتور حدود 25 کيلومتر در ساعت است. کيهاني اضافه کرد: يک موتور 16 کيلووات (22 اسب بخار) نيز براي راه اندازي سيستم اتصال سه نقطه و محور تواندهي با 540 و 1000 دور در دقيقه در اين تراکتور استفاده شده است تا قادر به راه اندازي ديگر ادوات کشاورزي باشد. وي پيش‌ بيني کرد، وزن نهايي اين تراکتور حدود 1500 کيلوگرم باشد. کيهاني يادآور شد: به علت اينکه اين تراکتور درحالت ايستاده انرژي مصرف نمي کند و همچنين به علت حذف سيستم هاي مکانيکي انتقال قدرت، بازده نهايي آن حدود 75 درصد است، درحالي که به رغم قرن ها توسعه و بهبود، بازده نهايي تراکتورهاي فسيلي فقط حدود 15 درصد مي باشد. وي گفت: براي ساخت اين تراکتور، 155 ميليون ريال اعتبار از محل اعتبارهاي دبيرخانه بند دال ماده 45 ، تامين شده است و پيش بيني مي شود تکميل آن دو سال و نيم ديگر طول بکشد. 7419/561

ساخت اولین لایتیک هوشمند در کشور

 

دانشجوي دانشگاه اروميه براي اولين بار در جهان موفق به طراحي و ساخت لاستيك هوشمند خودرو شد.

به گزارش خبرنگار «شبكه خبر دانشجو» از اروميه، شهريار پيربداقي، دانشجوي رشته رياضي كاربردي دانشگاه اروميه موفق شد براي اولين بار در جهان لاستيك هوشمند خودرو با قابليت تنظيم فشار باد به صورت خودكار را طراحي كند.

بر پايه اين گزارش، اين تاير از سه بخش مجراي اصلي، مجراي داخلي و قسمت كنترل كننده باد تشكيل شده است؛ كه مجراي داخلي لاستيك مانع خروج هوا به خارج از تاير مي‌شود، همچنين در قسمت كنترل، باد ورودي به تاير كنترل مي‌شود و مجراي اصلي، كمبود باد را جبران مي‌كند.

خاطرنشان مي‌شود، مطلوب بودن فشار باد تاير در شرايط مختلف دمايي، كاهش مصرف سوخت و امكان حركت خودرو در مواقع پنچري چرخ از جمله مزاياي اين طرح است.

لازم به ذكر است، اين اختراع در اداره كل ثبت شركت‌ها و مالكيت صنعتي به شماره ثبت 387051191 ثبت شده است.

چند عکس جالب

 

  

  

خودتان قضاوت کنید که اگر در کشور ما این ملشین ها استفاده شود در کشاورزی به کجا خواهیم رسید